АВТОВАЗ начинает разработку новой автомобильной платформы Пока АВТОВАЗ оставался частью группы Renault, стратегия развития автогиганта была простой и понятной: к середине 2020-х флагман российского автопрома должен был отказаться от собственных платформ, перейдя на глобальную архитектуру Global Access. Но теперь ситуация меняется. АВТОВАЗ начинает разработку новой автомобильной платформы — с таким заявлением выступил глава предприятия Максим Соколов. При этом, по мнению недавно назначенного управленца, на создание свежей архитектуры уйдет 3—4 года.
— Разработка платформ — дело не быстрое, хотелось бы сделать завтра или послезавтра, но на это уйдут годы, — отметил г-н Соколов.
В основу грядущей новинки ляжет LADA Vesta. Однако руководство автогиганта планирует не просто улучшить имеющуюся модель, а подготовить новые двигатели и выпустить собственный «автомат». В этом году «АвтоВАЗ» планирует направить на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы один миллиард рублей. Часть средств пойдет на формирование концепции будущей платформы. Президент компании на выходе ожидает высоколокализованный автомобиль, для производства которого придется создать целый кластер производителей автокомпонентов.
Кстати, с того момента, как группа Renault вышла из состава владельцев АВТОВАЗа, оставалось неясными, может ли автогигант использовать платформы из ассортимента французской компании. Портал «АвтоВзгляд» нашел ответ на этот вопрос.