«Обновленный» LADA Largus получит маломощный двигатель В Тольятти решили перевести на трехсменный график работы производство, что собирает 90-сильные восьмиклапанники ВАЗ−11182. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, для чего флагману российского автопрома срочно понадобилось такое количество моторов. Все дело — в анонсированном перезапуске семейства LADA Largus. По сведениям инсайдеров, фургоны и универсалы вернуться на заводской конвейер до конца июня. А поскольку наладить сборку 16-клапанных двигателей автогигант сейчас не способен (из-за пресловутого дефицита заграничных комлектующих), то все «Ларгусы» будут оснащаться менее мощными агрегатами.
Кроме того, линия, с которой сходят автомобили LADA Granta, серьезно разогналась: в день вазовцам удается выпускать по 600 машин. Так что круглосуточный режим производства «восьмиклапанников» вполне объясним: заводу сейчас нужно очень много моторов.
А еще Волжский автозавод возобновил выпуск LADA Niva Legend, разработав «упрощенную» комплектацию Classic 2022-го модельного года. Портал «АвтоВзгляд» решил уточнить, чем новинка может быть интересна российскому покупателю.
