Продажи китайских автомобилей в России выросли больше, чем в два раза В январе наступившего года россияне купили 45 200 новых легковых автомобилей, что на 47% меньше, чем в первом месяце 2022-го. Причем 80% от всех реализованных машин пришлось на отечественные и китайские бренды: в их пользу сделали выбор 18 400 и 17 200 человек. Интересно, что объем рынка «нашемарок» подрос по итогам января на 5%, в то время как сегмент «китайцев» — аж в 2,1 раза. При этом все остальные бренды — европейские, американские, японские и корейские — по-прежнему в минусе. У них — падение больше, чем на 70%. Что, впрочем, и не удивительно. Ведь новые автомобили дилерам не поставляют: ретейлеры работают с тем, что пока еще остается на складах.
Если смотреть марочный рейтинг, то здесь без изменений: на первой строчке LADA, на второй — Chery, на третьей — Haval, на четвертой — Geely, на пятой — Kia. Единственное, на что стоит обратить особое внимание, так это на Omoda (очередной суббренд Chery), которой удалось ворваться в ТОП−10, обосновавшись на восьмой позиции. И это при том, что у «Омоды» пока только одна машина в линейке — кроссовер C5.
Среди самых популярных моделей все так же лидирует отечественная LADA Granta — автомобили этого семейства разлетелись тиражом в без малого 12 000 единиц. Далее идут внедорожники LADA Niva Travel и LADA Niva Legend, а также кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray и Haval Jolion, следует из результатов исследования компании «Паспорт промышленный консалтинг».
