Лучшими были признаны светодиодные фары Genesis G90 и Lexus NX. Основная проблемой оптики на современных автомобилях назвали ослепляющий дальний свет или слишком плохую видимость
Во время тестов был сымитирован целый дорожных ситуаций, например, движение прямо, плавные и резкие повороты влево и вправо. Яркость света и блики измерялись с помощью специальных устройств, отдельно ближний свет и отдельно дальний. Полученные результаты сравнивались с идеальной, по мнению IIHS оптикой.
«Водители не должны покупать топовые комплектации автомобиль, чтобы получить фары, которые им нужны для безопасной езды по ночам. Даже в базе у всех новых автомобилей должна стоять хорошая оптика», — рассказал менеджер по тестированию активной безопасности IIHS Дэвид Айлор.
Первый ночной тест головной оптики автомобилей американский страховой институт дорожной безопасности IIHS провел в 2016 году. Тогда из трех десятков автомобилей только один заслужил хорошую оценку, а десять испытание провалили. Лучшими были признаны светодиодные фары Toyota Prius V.
