Фото: Daimler AG
Mercedes-AMG обновил быстрейший кроссовер Нюрбургринга
На мотор-шоу в Нью-Йорке дебютировали обновленный кроссовер Mercedes-AMG GLC 63 и кросс-купе Mercedes-AMG GLC 63
В салоне появилось новое рулевое колесо от AMG с кнопками Touch Control, а также новый информационно-развлекательный комплекс MBUX с двумя цифровыми дисплеями и восприятием голосовых команд и жестов.
Линейка двигателей изменениям не подверглась. Стандартные версии Mercedes-AMG GLC 63 и GLC 63 Coupe оснащаются четырехлитровым твин-турбо двигателем, выдающим 476 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Трансмиссия — девятиступенчатый «автомат». Мотор позволяет кроссоверам ускоряться с места до первой «сотни» за четыре секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км в час.
Топовая S-версия Mercedes-AMG GLC 63 комплектуется четырехлитровой «восьмеркой» с двумя турбинами, развивающей 510 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Напомним, осенью 2018 г. Mercedes-AMG GLC 63 S установил рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди серийных SUV. Автомобилем управлял инженер Mercedes-AMG Маркус Хофбауэр, который с первой попытки смог пройти 20,8-километровую трассу за 7 минут и 51,7 секунды. Это на две секунды быстрее прежнего рекордсмена «Нордшляйфе» — Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
