Фото: Toyota
Седан нового поколения получил комбинированную бензоэлектрическую установку, позаимствованную у модели Prius
Водителю доступно три режима езды: Eco, Normal и Sport. В последнем случае система обеспечивает максимальную производительность моторов ради наиболее быстрого ускорения. Электроэнергия частично восполняется благодаря системе регенерации при торможении.
Седан получил 15-дюймовые легкосплавные колесные диски с низким сопротивлением качению, а также набор вспомогательных систем Safety Sense с адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения фронтальных столкновений, функцией соблюдения рядности движения и системой распознавания дорожных знаков.
Ранее был представлен стандартный седан Corolla нового поколения. В основу модели легло модульное шасси TNGA, которое уже используется, например, в Prius и CH-R. В зависимости от рынка в моторную гамму седана войдут бензиновые моторы рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра, развивающие 140 и 170 сил соответственно.
