Компания Lexus объявила о старте продаж в России обновленного LX – самого большого внедорожника в линейке японского бренда. На российском рынке модель предлагается, в том числе, с дизельным мотором. Как сообщает пресс-служба бренда, стоимость внедорожника в базовой комплектации составляет 4 999 000 рублей. Желающим приобрести топовую модификация придется заплатить 5 832 000 рублей.

Lexus LX получил существенные изменения во внешности. Отличить новинку от дорестайлингового внедорожника можно по новой веретенообразной решетке радиатора. Также изменилась форма головной оптики, появились новые светодиодные ходовые огни и другие противотуманные фары.

Внутри рестайлинговый LX получил новую мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном. За доплату можно заказать проекцию показаний приборов на лобовое стекло. Среди других новых опций – сенсорный джойстик для управления системами автомобиля.Точно такое же решение применено в новом RX и компактном кроссовере NX. Еще за доплату можно заказать аудиосистему Mark Levinson с 19 динамиками. В высоких комплектациях Lexus LX получил два дисплея диагональю по 11,6 дюйма для задних пассажиров.

В технической части внедорожника произошли более существенные изменения. В том числе, LX оснастили системой выбора режимов движения Drive Mode Select. Эта технология позволяет водителю во время движения менять настройки работы двигателя, коробки передач и шасси в зависимости от типа покрытия или при изменении дорожной ситуации.

Приобрести Lexus LX теперь можно с двумя двигателями на выбор – бензиновым и турбодизельным. В первом случае речь идет о 5,7-литровом атмосферном V8, который устанавливался и на дорестайлинговый вариант. Двигатель выдает 367 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Дизельный агрегат появился впервые в истории модели. Это 4,5-литровый V8, который выдает 272 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Точно такой же мотор установлен и на обновленном Toyota Land Cruiser 200, однако там ради транспортного налога отдача силового агрегата была снижена до 249 лошадиных сил.

Дизельный мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Lexus LX с бензиновым двигателем поступил в продажу с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения скоростей при помощи подрулевых лепестков.

  • В двух соснах. Тест-драйв Lexus LX

С места до 100 км/ч бензиновый LX разгоняется за 7,7 секунды. Максимальная скорость 5,7-литрового LX заявлена на отметке 220 километров в час. Внедорожник с 4,5-литровым турбодизелем разгоняется до «сотни» за 8,6 с, а максимальная скорость равна 210 километрам в час.

Lexus LX сохранил рамную конструкцию кузова. Автомобиль во всех комплектациях оснащается системой выбора режимов при движении по бездорожью – Multi-terrain Select System. Всего доступно пять режимов: «Грязь и Песок», «Сыпучая порода», «Кочки», «Камни» и «Грязь и Камни».

Внедорожник получил новые системы безопасности. Например, пакет Lexus Safety System, который включает в себя систему распознавания дорожных знаков, контроля усталости водителя, оповещения о смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, а также систему предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения. Еще LX оснастили 10 подушками безопасности, включая коленные подушки безопасности для передних пассажиров, активными подголовниками и шторками безопасности для всех рядов сидений.

Конкурировать на российском рынке обновленный Lexus LX будет с Infiniti QX80 (от 4 169 000 руб.), Cadillac Escalade (от 4 340 000 рублей), Mercedes-Benz GL (от 4 820 000 руб.) и Range Rover (от 5 394 000 рублей).

Источник

Категория:

Автоновости

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные поля помечены *

*